Los investigadores realizaron una selección entre diferentes Sistemas de Identificación de Radiofrecuencia (RFID). Una vez finalizada la selección, se instalaron 48 de los dispositivos seleccionados en un pallet para simular diferentes condiciones de la cadena de frío (de ruptura de la cadena y de temperatura de transporte de ultracongelados, por ejmplo) y se monitorizaron 15 camiones dedicados al transporte de alimentos.