Un estudio reciente determinó que los pasajeros gastan 7 peniques (unos 10 céntimos de euro) por cada minuto que pasan en el área de tiendas. Si el aeropuerto puede mejorar el tiempo de permanencia en esta área en 3 minutos, el retorno anual potencial ascendería a más de 2 millones de libras (unos 3 millones de euros). El nuevo programa piloto con etiquetas RFID de UHF de 13.56 MHz registrará también beneficios como evitar que los pasajeros entren en áreas restringidas, identificación de personal y seguridad fronteriza.
El aeropuerto de Manchester ya completó una fase de prueba exitosa el año pasado en la que los pasajeros llevaban encima una etiqueta RFID a la hora de facturar, de forma que se les hacía un seguimiento de un lector a otro. Así, “los responsables eran informados cuando los pasajeros llegaban a los controles de seguridad y si los números eran demasiado altos se podían abrir canales adicionales”, dijo Agbebi.